As lombadas eletrônicas instaladas na BR-470, próximo ao principal trevo de acesso a Gaspar, começaram a aferir a velocidade dos veículos e a emitir multas aos que ultrapassarem 60 Km/h. Os aparelhos foram implantados em três pontos, nos Kms 36, 37,2 e 39,5. A lombada do Km 37,2 opera a 100 metros do local onde quatro estudantes e uma professora de Nova Erechim morreram em um acidente entre a van em que viajavam e uma carreta, no começo de setembro. Ontem à tarde, o Inmetro fez as últimas aferições nos aparelhos e a fiscalização começou em seguida.
Inspetor-chefe da 4ª Delegacia da Polícia Rodoviária Federal, João Atadeu de Melo aposta na redução de acidentes e do risco aos motoristas no trecho.
– Este é um recurso para frear a alta velocidade na rodovia. No trecho onde eles estão sendo aplicados, é devido ao número de acidentes. A tendência é reduzi-los em proporção, talvez não em ocorrências. Mas já é positivo – avalia.
Mais três lombadas eletrônicas estão sendo instaladas na BR-470, no Alto Vale. Uma em Lontras, no Km 127,1, e duas em Rio do Sul, nos Kms 139 e 140,3, cerca de um quilômetro de distância do trevo de acesso à cidade, trecho onde três mortes ocorreram neste ano. As estruturas já foram instaladas. O Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit) prevê o início da fiscalização para início de janeiro, porque depende ainda da ligação da eletricidade por parte da Celesc e da aferição do Inmetro.
A instalação dos equipamentos faz parte de um pacote de 22 lombadas eletrônicas e 19 radares fixos que o Dnit vai instalar na rodovia. Embora a União não associe o começo da operação do sistema ao acidente ocorrido em setembro, a implantação de um redutor de velocidade foi imposta pelo procurador da República, João Marques Brandão Néto, que estabeleceu até o final de dezembro o prazo para providências no trecho. O Ministério Público Federal foi mobilizado após protestos dos moradores e entidades, que pediam uma rotatória ou barreira física para coibir os motoristas.
– Estamos muito contentes. Vínhamos tentando há muito tempo a instalação de qualquer mecanismo que desse mais segurança à comunidade. Nosso objetivo foi alcançado – comemora o prefeito de Gaspar, Celso Zuchi.
Doutor em Sistemas de Transportes, Ivo Reinhold acredita que, apesar de positiva, a instalação das lombadas eletrônicas terá efeitos colaterais ao trânsito.
– Vai existir, sim, a redução da velocidade e dos acidentes, porque diminui os conflitos se os motoristas obedeceram à velocidade limite. Mas não vai acabar com o fluxo de veículos, que é a grande problemática da BR-470. O trânsito vai piorar – analisa.
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